初飛行に続く改良

1936年6月5日、試作契約から約１年でペンローズはボスコム・ダウンで最初の試作機(K6127)をテストした。

無塗装でスパッツは装着されず、840馬力のマーキュリーIXには固定のピッチのプロペラがつけられていた。